Centrum Handlowe Poznań City Center - co tam było wcześniej?

Nie jest dla nikogo tajemnicą, że ulubionym sportem Poznaniaków jest chodzenie, a nawet biegi do centrów handlowych. 

W ostatni weekend otwarto nowe centrum handlowe Poznań - City Center, które zostało wówczas odwiedzone przez 170 tysięcy osób. Czyli w Poznań - City Center w pierwsze dni otwarcia - był co trzeci Poznaniak. 

English version:

It's not a big secret that all citizens of Poznań simply love going (or sometimes even running) shopping.

Last weekend a new place was opened - it's called Poznań City Center and till today over 170 000 people have visited that place. It means that every third citizen of Poznań went to the new shopping center.

Piszę to wszystko z perspektywy częstego bywalca tego typu instytucji, który już w piątek przyjechał do nowego centrum (oczywiście dla załatwienia bardzo pilnych i przemyślanych zakupów), a wizytę tą powtórzyłem w sobotę (rzecz jasna dla zakupienia towarów, które zapomniałem kupić w piątek). 

I'm not saying that I'm much better - I went there on Friday (of course I had to do some very important shopping!) and also on Saturday (cause I had to do more shopping and buy all things I forgot to buy on Friday).

 

 Jednak to nie samo centrum handlowego będzie przedmiotem tego posta, ale to co było na jego miejscu wcześniej. City Center zostało wybudowane w ciągu 2 lat i 3 miesięcy na terenie tzw. Wolnych Torów. Zdjęcia pochodzą z marca 2012 roku - czyli z okresu przygotowania terenu pod budowę.
I didn't want to write here only about the shopping center, but about history of that place. City Center was built in 2 years and 3 months in a place of something called Wolne Tory (in English it would be Free Tracks).
The pics were taken in March 2012.

W ramach Wolnych Torów w całości przeprowadzone są ulice Spichrzowa, Magazynowa i Drzewna.
There are three streets in Free Tracks - Spichrzowa St., Magazynowa St., Drzewna St.

Wolne Tory to stare zaplecze techniczne i magazynowe poznańskiego dworca towarowego. Od już wiele lat temu stały się niepotrzebne i stopniowo były opuszczane, a poszczególne budynki były rozbierane.
Free Tracks are simply a background for Poznań Railway Station, but for years now they seemed to be unnecessary and deserted.

Na Wolnych Torach, oprócz już wybudowanego centrum handlowego i nowych dworców PKP i PKS, zostało jeszcze sporo miejsca - bo cały teren ma aż 124 hektary. Co biorąc pod uwagę lokalizację w samym centrum miasta, jest niesamowitym terenem inwestycyjnym i zapewne w najbliższych latach ta część miasta zmieni jeszcze bardziej swoje oblicze.
The whole place is quite big and has over 124 hectares. Even besides new Railway Station, new Bus Station and Poznań - City Center there is still a lot of free spaces. It's also located right in the city center and that's why I suppose this place will change even more in the future.

Jednak plany co do zagospodarowania Wolnych Torów nie są jeszcze sprecyzowane. Tak jak zwykle w podobnych przypadkach zdań co do tego co w tym miejscu zbudować, jest tyle samo, albo jeszcze więcej niż osób zdania te wyrażających. Centra handlowe, apartamenty, nowy park albo miejsce na drogi i linie tramwajowe. Oczywiście chorujący na wieżowce Poznań chętnie widziałby w tym miejscu poznańskie City.
Future of this place is still uknown. There is many people and many opinions. Maybe a new shopping center, maybe blocks of flats, maybe a new park or even a road and tram lines? Also, many people would love to see there a real City, full of skyscrapers.

Wyświetl większą mapę

Nowy Dworzec Poznań Główny - Poznań City Center

W ostatnią środę miałem okazję zobaczyć i dogłębnie poznać wszystkie zakamarki budowy nowego dworca kolejowego Poznań Główny. 

Plany połączenia dworców kolejowego, autobusowego i przystanku tramwajowego, a oprócz nich budowa dużego piętrowego parkingu, galerii handlowej i znacznej przebudowy komunikacji drogowej w tym rejonie, są naprawdę imponujące.

English version:
On Wednesday I had a unique occasion to see and explore every part of Poznań new main railway station. Plans of our new station are really impressive - the place will unite railway, bus and tram stations and will also have a shopping center and a huge parking lot.

 Ostatnio bardzo modne jest budowanie wszystkiego "na Euro". W tej inwestycji, do Euro 2012 skończony zostanie jedynie pierwszy etap - dworzec kolejowy.

Dworzec ma mieć 7.000 metrów kwadratowych, podzielonych na 3 kondygnacje (obecny dworzec ma 10.000 metrów, ale nie cała ta przestrzeń jest udostępniona pasażerom).

Na poniższych zdjęciach widać zaawansowane prace przy jego budowie oraz teren przygotowany pod bliźniaczy dworzec autobusowy - który będzie do niego przylegał.
In last few years it's very trendy to build "Euro 2012 things". This time only the first part - railway station - will be finished in time for Euro. 
The station is supposed to have 7.000 m2, divided into 3 floors (present station has almost 10.000 m2, but not all of them are opened to public).
On my pics you can see building works and the whole building site, prepared for a bus station nearby.

Kolumny ze zbrojeniami są przygotowane do zamontowania na nich kładki, która będzie prowadziła do głównego wejścia na dworzec wprost z Mostu Dworcowego.
Pillars with reinforcements are prepared to install footbridges between the main railway station entrance and the bridge.


Nie jestem zwolennikiem wielkich przeszklonych elewacji, ponieważ są raczej mało ekonomiczne zarówno pod względem izolacji w zimie, jak i kiepsko radzą sobie z upałami w lecie, a przez to w takich budynkach zawsze jest albo bardzo zimno albo bardzo gorąco, mimo chodzącej na okrągło klimatyzacji. Jednak dostrzegam to, że na nowym Dworcu Głównym taka elewacją powinna się sprawdzić, po pierwsze wygląda naprawdę fajnie, a po drugie wnętrze będzie porządnie doświetlone.
I am not a big fan of huge glass facades, because they are mostly uneconomical - they cause problems with insulations in winter and do not manage summer temperatures as well. It's always too hot or too cold inside, even with air conditioning running all the time. I have to admit though it might be a good idea in the railway station, because it looks really cool and will have a lot of lights inside.

Widok na miejsce gdzie stanie dworzec autobusowy, a za nim równolegle do torów zostanie zbudowana galeria handlowa Poznań City Center. Ma mieć 70.000 metrów kwadratowych, czyli krótko mówiąc - będzie duża.
A view for our future bus station and Poznań city center (a new shopping center) with almost 70.000 m2 - it will be really, really big.


 Koniec budowy dworca autobusowego i galerii handlowej jest planowany na 4 kwartał 2013 roku.
Probably, bus station and shopping center will be opened in the fourth quarter of 2013.

Co do losu starego dworca PKP, plany nie są jeszcze w pełni sprecyzowane. Najpewniej zostanie on zamieniony na biurowiec PKP oraz hotel. Co ciekawe ma mu zostać przywrócony pierwotny XIX wieczny charakter, łącznie z ceglaną fasadą. Mam pewne wątpliwości co do takich historyzujących przeróbek i pewnie lepszym pomysłem byłoby ciekawe zaadaptowanie istniejącego modernistycznego budynku.
As for the old railway station, its destination is still unknown. Probably it will be changed into a office building and a hotel. What's interesting - the place will get its old look from the XIXth century, even with a brick facade. I have a lot of fears when it comes to historical rebuildings and I am pretty sure it would be better to adapt in an interesting way the existing, modern building.





Schody ruchome - jeszcze zapakowane w wielką reklamówkę.
Escalators - still packed into a huge carrier bag.




Przeszklenia zapewniają wspaniały widok na Targi.
Glass facades gives us an amazing view for Poznan International Fair.

 

Dach wykonywany jest przez tą samą firmę, która zbudowała słynną piramidę przy Muzeum w Luwrze.
The roof is made by the same company, which built the famous pyramid next to the Louvre Museum.



Makieta  pokazuje jak wielkie jest całe założenie zagospodarowania terenu dworca i jak ciekawie jest to wszystko pomyślane. Bardzo dobrze, że teren który był jednym z większych śmietnisk architektonicznych w mieście zostanie w końcu zagospodarowany.
The model shows how big the whole plan is and how interesting it is. It's so good that one of the biggest dumping ground in Poznań will be cleaned and look really nice.



Autorem koncepcji architektonicznej całej inwestycji jest międzynarodowe biuro architektoniczne Bose International Planning and Architecture, a projektu architektonicznego poznańska Pracownia Pentagram Architekci. Inwestorami są natomiast węgierski deweloper TriGranit Development oraz PKP S.A.
The author of the architectural concept of the investment is international architects Bose International Planning and Architecture. The architectural design was created by Pracownia Pentagram Architekci from Poznan. Investors are Hungarian developer TriGranit Development and PKP SA.







Wyświetl większą mapę