Nowy Dworzec Poznań Główny

Półtora roku temu miałem okazję zwiedzić budowę Nowego Dworca PKP Poznań Główny, zaimponowała mi wtedy skala przedsięwzięcia i fakt, że wreszcie zagospodarowany zostanie jeden z większych zaniedbanych obszarów w centrum Poznania. 

English version:

Around a year and a half ago I got a chance to see  the new Poznań Railway Station and I was impressed by its size and project. I was also happy that it meant a big, empty space in the city center will be gone.

Po tym czasie wróciłem na dworzec, żeby zobaczyć co wyszło z założeń przedstawianych przez inwestora.
After all this time I went back to the station to see how the situation looks today.

Nadal nie wiadomo co stanie się ze starym budynkiem dworca. Cały czas pełni on swoją pierwotną rolę i większość podróżnych to właśnie tam kupuje bilety i czeka na pociąg. Daje to do myślenia, czy tak naprawdę budowa nowego dworca była potrzebna.
We still don't know what will happen to the old building. It's still a railway station and most of passengers buy their tickets and wait for trains there. It means there is a question - was the new building really necessary?

Za dworcem budowany jest duży parking samochodowy. Dobrze, że samochody zostaną w nim "schowane", bo wielki parking pod samym budynkiem dworca nie wygląda dobrze i w połączeniu z blaszanymi kioskami przywodzi na myśl raczej wczesne lata 90. niż nowoczesną urbanistykę wielkiego miasta.
At the back there is a huge parking lot. I'm glad carswill be hidden this way, cause earlier we had parking spaces in front of the station and it didn't look good - if you add all these tin boxes all you get are the early '90s rather than a modern city.

Jedne z ruchomych schodów, które działają tylko pod górę. Natomiast z góry musimy schodzić klasycznie na girach. Ze względu na to schody wywoływały spore emocje w poznańskich mediach. Architekci dworca tłumaczyli się, że ze względu na wąskie perony nie było możliwości budowy ruchomych schodów w obie strony. Coś mi się wydaje, że jakby inwestor chciał to by architekci dali radę jakoś ten problem rozwiązał.
Here you can see an escalator, but don't get to happy - they are only getting you up. If you want to go down, you have to take stairs. Because of that, they were quite famous in local newspapers. Designers tried to explain that there wasn't any other option, because all the spaces are really narrow and there wasn't enough free space to build more escalators. Don't know why, but I've got the feeling if investor wanted to, architects could make it.

Wnętrze dworca nie wygląda źle. Nowocześnie wygląda design wykończenia, a zastosowane materiały wyglądają na dobre jakościowo. Natomiast nieco klaustrofobicznie prezentuje się hol główny. Takie wrażenie wynika z tego, że przyzwyczailiśmy się do klasycznego układu dworców kolejowych, projektowanych w czasach PRL jako punkty przeładunkowe dla wielkich jednostek wojskowych i dlatego niezbędna była budowa wielkich hali.
Insides aren't very bad. Design looks quite modern and materials seem to be good. But the main hall for me is a little bit claustrophobic. Maybe it's because I'm used to old railway stations designed for huge army and built with really huge spaces.

Na nowym poznańskim dworcu hol służy jedynie jako pasaż tranzytowy do kas biletowych i wejść na perony. Natomiast pasażerowie na pociągi docelowo mają czekać w dworcowych kawiarniach, a przede wszystkim w budowanej dopiero galerii handlowej Poznań City Center.
The main hall is only a passage between ticket boxes and platform entrances. Passengers should wait in cafeterias around the station and in the future shopping center called Poznań City Center.

W czasie wizyty na budowie wyrażałem wątpliwości, czy dobrym pomysłem jest projekt z tak dużą ilością przeszkleń. Obawy okazały się zasadne, pomijając kwestie drogiego utrzymania i zapotrzebowania na energię takiego budynku, to wielkie szyby są po prostu koszmarnie brudne.
 At the first sight I wasn't sure if so many glass facades are a good idea. Now I'm sure - it's a total disaster. They are expensive and full of wasteful energy, but - what's most important - they are very dirty.

Jednym z powodów dla którego dworzec ma tyle szyb było założenie żeby nie odcinać go od przestrzeni w której się znajduje, ale żeby było z niego widać Poznań.
One of many reasons for glass facades was the view - this way you can be inside and still see the city.

Fajnie wygląda grafika zastosowanych znaków informacyjnych. Są proste, nowoczesne i czytelne.
The graphics looks great. It's simple, modern and easy to read.

Bezpośrednim przedłużeniem dworca kolejowego będzie dworzec autobusowy. Stworzenie w jednym miejscu zintegrowanego centrum komunikacyjnego, z dobrym dostępem do komunikacji miejskiej i szybkim transportem na lotnisko (a jest taki planowany?) jest na pewno dobrym pomysłem. Dodatkowo spora galeria handlowa spowoduje, że podróżnym nie będzie się nudziło w oczekiwaniu na spóźnione pociągi.
Bus Station will be a next element in this complex. One big communication center - with local transport and a quick transport to the airport (I hope there will be one?) - is for sure a great idea. Big shopping center will be a nice place to spend some time waiting for delayed trains.

Widok na główne wejście na dworzec - znajdujące się bezpośrednio z poziomu mostu dworcowego. Po zakończeniu będzie ich kilka m.in. z parkingu wielopoziomowego oraz z przystanku tramwajowego.
View of the main entrance - located on the bridge. They are supposed to be many more entrances, f.e. from parking lot.

Pewne kontrowersje, a nawet komentarze językoznawców, wzbudził kształt kreski nad "ó" w napisie "Główny" na dworcu. Moim jednak zdaniem zdecydowanie większym problemem jest brak pomysłu na stary dworzec oraz koszmarny brud przeszkleń nowego dworca.
The shape of "ó" in "Główny" (which means "main") was a little bit controversial. But for me lack of ideas for the old building and extremely dirty glass facades are bigger problem.

Wyświetl większą mapę

Nowy Dworzec Poznań Główny - Poznań City Center

W ostatnią środę miałem okazję zobaczyć i dogłębnie poznać wszystkie zakamarki budowy nowego dworca kolejowego Poznań Główny. 

Plany połączenia dworców kolejowego, autobusowego i przystanku tramwajowego, a oprócz nich budowa dużego piętrowego parkingu, galerii handlowej i znacznej przebudowy komunikacji drogowej w tym rejonie, są naprawdę imponujące.

English version:
On Wednesday I had a unique occasion to see and explore every part of Poznań new main railway station. Plans of our new station are really impressive - the place will unite railway, bus and tram stations and will also have a shopping center and a huge parking lot.

 Ostatnio bardzo modne jest budowanie wszystkiego "na Euro". W tej inwestycji, do Euro 2012 skończony zostanie jedynie pierwszy etap - dworzec kolejowy.

Dworzec ma mieć 7.000 metrów kwadratowych, podzielonych na 3 kondygnacje (obecny dworzec ma 10.000 metrów, ale nie cała ta przestrzeń jest udostępniona pasażerom).

Na poniższych zdjęciach widać zaawansowane prace przy jego budowie oraz teren przygotowany pod bliźniaczy dworzec autobusowy - który będzie do niego przylegał.
In last few years it's very trendy to build "Euro 2012 things". This time only the first part - railway station - will be finished in time for Euro. 
The station is supposed to have 7.000 m2, divided into 3 floors (present station has almost 10.000 m2, but not all of them are opened to public).
On my pics you can see building works and the whole building site, prepared for a bus station nearby.

Kolumny ze zbrojeniami są przygotowane do zamontowania na nich kładki, która będzie prowadziła do głównego wejścia na dworzec wprost z Mostu Dworcowego.
Pillars with reinforcements are prepared to install footbridges between the main railway station entrance and the bridge.


Nie jestem zwolennikiem wielkich przeszklonych elewacji, ponieważ są raczej mało ekonomiczne zarówno pod względem izolacji w zimie, jak i kiepsko radzą sobie z upałami w lecie, a przez to w takich budynkach zawsze jest albo bardzo zimno albo bardzo gorąco, mimo chodzącej na okrągło klimatyzacji. Jednak dostrzegam to, że na nowym Dworcu Głównym taka elewacją powinna się sprawdzić, po pierwsze wygląda naprawdę fajnie, a po drugie wnętrze będzie porządnie doświetlone.
I am not a big fan of huge glass facades, because they are mostly uneconomical - they cause problems with insulations in winter and do not manage summer temperatures as well. It's always too hot or too cold inside, even with air conditioning running all the time. I have to admit though it might be a good idea in the railway station, because it looks really cool and will have a lot of lights inside.

Widok na miejsce gdzie stanie dworzec autobusowy, a za nim równolegle do torów zostanie zbudowana galeria handlowa Poznań City Center. Ma mieć 70.000 metrów kwadratowych, czyli krótko mówiąc - będzie duża.
A view for our future bus station and Poznań city center (a new shopping center) with almost 70.000 m2 - it will be really, really big.


 Koniec budowy dworca autobusowego i galerii handlowej jest planowany na 4 kwartał 2013 roku.
Probably, bus station and shopping center will be opened in the fourth quarter of 2013.

Co do losu starego dworca PKP, plany nie są jeszcze w pełni sprecyzowane. Najpewniej zostanie on zamieniony na biurowiec PKP oraz hotel. Co ciekawe ma mu zostać przywrócony pierwotny XIX wieczny charakter, łącznie z ceglaną fasadą. Mam pewne wątpliwości co do takich historyzujących przeróbek i pewnie lepszym pomysłem byłoby ciekawe zaadaptowanie istniejącego modernistycznego budynku.
As for the old railway station, its destination is still unknown. Probably it will be changed into a office building and a hotel. What's interesting - the place will get its old look from the XIXth century, even with a brick facade. I have a lot of fears when it comes to historical rebuildings and I am pretty sure it would be better to adapt in an interesting way the existing, modern building.





Schody ruchome - jeszcze zapakowane w wielką reklamówkę.
Escalators - still packed into a huge carrier bag.




Przeszklenia zapewniają wspaniały widok na Targi.
Glass facades gives us an amazing view for Poznan International Fair.

 

Dach wykonywany jest przez tą samą firmę, która zbudowała słynną piramidę przy Muzeum w Luwrze.
The roof is made by the same company, which built the famous pyramid next to the Louvre Museum.



Makieta  pokazuje jak wielkie jest całe założenie zagospodarowania terenu dworca i jak ciekawie jest to wszystko pomyślane. Bardzo dobrze, że teren który był jednym z większych śmietnisk architektonicznych w mieście zostanie w końcu zagospodarowany.
The model shows how big the whole plan is and how interesting it is. It's so good that one of the biggest dumping ground in Poznań will be cleaned and look really nice.



Autorem koncepcji architektonicznej całej inwestycji jest międzynarodowe biuro architektoniczne Bose International Planning and Architecture, a projektu architektonicznego poznańska Pracownia Pentagram Architekci. Inwestorami są natomiast węgierski deweloper TriGranit Development oraz PKP S.A.
The author of the architectural concept of the investment is international architects Bose International Planning and Architecture. The architectural design was created by Pracownia Pentagram Architekci from Poznan. Investors are Hungarian developer TriGranit Development and PKP SA.







Wyświetl większą mapę